ВОПРОС ПО ГРМ

[aggress]

1JZ-GE. МЕНЯЛ ТУТ СВЕЧИ. СЛУЧАЙНО НАЖАЛ НА ГРМ МЕЖДУ РАСПРЕДВАЛАМИ, ОН ПРОВИС НА САНТИМ. МЕНЯЛ ГРМ С РОЛИКОМ И НАТЯЖ. 30 ТЫК НАЗАД. СМУТИЛО СЛЕДУЮЩЕЕ, ЛЕВЫЙ ВАЛ СТОИТ НА МЕСТЕ, А ПРАВЫЙ РУКАМИ МОЖНО ПОКРУТИТЬ 1-1,5 ММ. ЗАБИТЬ, ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЬ МЕНЯТЬ???? СПАСИБО.

 

[Ира Фастовец]

НИКТО НЕ ЗНАЕТ?

 

[Дима Ломыш]

А ездиет как ? без прблем? если да, то плевать

 

[Юлия Гукова]

Вал дает покрутить система ВВТи (когда ремень снят), но могу и ошибаться....

 

[Фанис Абзалов]

на простом 2.5 чтоб ремень(оригенал) поставить пришлось натежитель на болтах ослаблять, так что ни о какой слабине не может идти речи..........
хотя у ВВТ может так и должно быть ..............

 

[Аня Лукина]

ПРОБЛЕМЫ ЕСТЬ, ВОТ И СПРАШИВАЮ. ТРЯСЁТ ДВИЖОК, ПРИЧИН МАССА, НАДО ИСКЛЮЧАТЬ ПОТИХОНЬКУ.

 

[Настя Красная]

Иссстесссно меняй или натягивай....
для японца 1 см - смертельно.....
хоть и 1JZ(клапана с поршнями не встретятся), .
насколько я снаю прогиб должен составлять 3-6 мм....
так что обратись к штатному механику....

 

[Димка Тутынин]

по любому косяк, у меня с ВВТ - ремень погибается примерно на 2-3 мм в этом месте но никак не сантиметр, скорее всего не работает именно ВВТ отсюда все траблы с движком