Вибрация на кузов при ускорении после 80 км/ч

[Vladimir Mikhee]

Доброго дня! мучает меня следующая проблема: при разгоне выше 80км появляется вибрация на кузов, при этом если преотпустить педаль газа вибрации как не бывало, при реском разгоне с 0 км до 75-80км так же особо ничего не ощущается, а вот с 80 понеслось чем интенсивнее ускорение тем вибрация выше, но после 130-140 вибрация становится еле заметной и только при утопленной педали газа, летом 12г. лечил вибрацию связанную с развалившемся трипоидом в правом шрусе (тогда вибрация была намного сельней), хотелось бы сразу отсечь такие причины как:задний редуктор, задние приводы, кардан с подвесным, шрусы (проверяли нет люфтов), колеса передние отбалансировал проблема не решилась, есть один незначительный косячок в виде минимального люфта на правом ступичном подшипнике, но он не гудит не воет не скрипит и вообще еле заметен, вопрос может ли быть данная вибрация из-за этого подшипника?
или может кто что дельное подскажет?
повторюсь вибрация намного меньше чем была при развалившемся трипоиде
IPSUM 97 4wd full tamе

 

[Наталья Фонталкина]

а задние колёса балансировал?

 

[Romari]

нет задние не балансировал, вернее не проверял балансировку, т.к. с баланировкой было все в порядке просто проверил

мне интересно может ли это быть из-за подшипника???

 

[NickPolo]

мне интересно может ли это быть из-за подшипника???

нет, не может

 

[Вера Кузнецова]

По описанию похоже все-таки на умирающий трипод, левый привод смотрел? Загони на подъемник и посмотри снизу с включенной трансмиссией. Обычно небольшая вибрация на такой скорости возникает из-за грыжи. Но она постоянная, от нагрузки не зависит. Попробуй подними, покрути колеса.

 

[err0rFrost]

Смотрел визуально ничего криминального приводы в рабочем состоянии, по поводу включенной трансмиссии я правильно понял ты предлагаешь подвешенное авто разогнать до 80? и смотреть где что вылезет?
а от таких манимуляций ничего больше не накроется?

 

[Анна Константинова]

проверь демпфирующие кольца не ушли со своих мест, да и вообще, есть ли они. на левом не помню, а на правом точно должно быть

 

[Руслан Гасанов]

проверь демпфирующие кольца не ушли со своих мест, да и вообще, есть ли они. на левом не помню, а на правом точно должно быть

ты об этой резиновой колобахе посередине вала? если о ней, то она на месте

 

[Nikopol]

Смотрел визуально ничего криминального приводы в рабочем состоянии, по поводу включенной трансмиссии я правильно понял ты предлагаешь подвешенное авто разогнать до 80? и смотреть где что вылезет?
а от таких манимуляций ничего больше не накроется?

Да, именно так я и определил убитый трипод. Хотя визуально все было нормально, но в работе сразу стало все понятно. От этой операции еще ни кто не умирал, это нормальная работа двигателя и трансмиссии. Проверь для начала колеса на предмет грыжи.

 

[oxygen]

Одна из внутренних гранат. 99,9%.

 

[Катя Попченко]

Одна из внутренних гранат. 99,9%.

ты первый пост четал вообще?

 

[globalmoney]

Да, именно так я и определил убитый трипод. Хотя визуально все было нормально, но в работе сразу стало все понятно. От этой операции еще ни кто не умирал, это нормальная работа двигателя и трансмиссии. Проверь для начала колеса на предмет грыжи.

ну походу это единственный способ узнать правду, буду побывать, печально бляхо будет если это опять шрус(((

 

[coca-cola]

Вибрация после 80 ( и лет тоже ) практически на 100 процентов зависит от ШРУСов. Ты сам убедился: тапку убираешь, и без нагрузки вибрации нет. Если бы вибрация шла из движка или коробаса, она от скорости так бы не зависела. У меня козлы на СТО не затянули на правом наружном и левом внутреннем ШРУСах хомуты. Пыльники как насосы накачали внутрь влагу и ЗА ГОД ШРУСов НЕ СТАЛО!!!! Определить на машине состояние сих узлов сложно, и в подвешенном состоянии, и на стоянке. На двух СТО в МОСКВЕ и во Владимире я просил оценить состояние ШРУСов - стучали в грудь (свою),что с ними всё нормально. Когда же я их снял и разобрал, много хороших слов вспомнил.....Вобщем поменял и забыл про вибрацию! Попутно "изобрел" приспособу для затяжки хомутов, можно глянуть . Не для рекламы другого сайта, а просто и вопросы ШРУСов плотно обсуждались и есть полезная информация.

 

[Лера Левада]

ты первый пост четал вообще?

чЕтал, чЕтал и оказался прав!!! То, что ТС менял ШРУС в прошлом году, не показатель исправности этого узла в этом году. А все признаки неисправности указывают именно на ВНУТРЕННИЙ ШРУС.