Теперь он стал черным! Надеюсь, ненадолго.
Причина синего дыма была в МСК. На 3-х тыщах начинался шлейф. Ремонтники приговорили МСК к замене и возможной замене колечек.
Подкопил деньгу и поехал в сервис в выходные. Сегодня забрал.
Что меняли:
МСК х 24 оригинал
Свечи х 6 NGK платина
Ремень ГРМ + ролик оригиналы
Сальники распредвалов и коленвала передние
Раскоксовка Лавром (1 литр)
Масло Шелл Хеликс пс 10W-40 х 5 литров
Фильтр масляный оригинал
Клапан ВВТи б/у
Затраты 16350 руб на все. Цены московские.
Итог:
Авто заметно резвее стала, подхват с низов намного ощутимее, нет больше детонации на оборотах (была из-за нерабочего клапана ВВТи).
Дым стал черным немного благодаря той саже что не успела еще после всех работ вылететь в трубу.
Буду наблюдать за расходом масла в дальнейшем.
Фото колпачков и выработанных свечей чуть позднее сделаю и выложу сюда - впечатляющее зрелище!
Можете меня поздравить.
Причина синего дыма была в МСК. На 3-х тыщах начинался шлейф. Ремонтники приговорили МСК к замене и возможной замене колечек.
Подкопил деньгу и поехал в сервис в выходные. Сегодня забрал.
Что меняли:
МСК х 24 оригинал
Свечи х 6 NGK платина
Ремень ГРМ + ролик оригиналы
Сальники распредвалов и коленвала передние
Раскоксовка Лавром (1 литр)
Масло Шелл Хеликс пс 10W-40 х 5 литров
Фильтр масляный оригинал
Клапан ВВТи б/у
Затраты 16350 руб на все. Цены московские.
Итог:
Авто заметно резвее стала, подхват с низов намного ощутимее, нет больше детонации на оборотах (была из-за нерабочего клапана ВВТи).
Дым стал черным немного благодаря той саже что не успела еще после всех работ вылететь в трубу.
Буду наблюдать за расходом масла в дальнейшем.
Фото колпачков и выработанных свечей чуть позднее сделаю и выложу сюда - впечатляющее зрелище!
Можете меня поздравить.