Ошибка 21,вопрос по кислородному датчику

[Vladimir Mikhee]

Приветствую всех! Машина Марк 2 JZX100 1JZ-GE VVTi.
Сделал самодиагностику,выдает ошибку 21 - ошибка КД №1
как я понял этих датчиков у меня 2,один под капотом сверху,другой где то внизу.
Менять думаю тот,что под капотом сверху. Вопрос такой: кто менял данный датчик на этом двигателе на универсальный датчик Denso...номер детали DOX0109, правильно я понимаю? Не хотелось бы ошибиться
Тема конечно избитая,но конкретно ничего не нашел,кроме того,что оригинал лучше!)))Это и коту понятно.

 

[madtop]

Бери денсо, себе такие же поставил (обе менял), почти полгода - полет нормальный. двиг - 1JZ-GE VVT-i на JZX115

 

[Нина Никифорова]

Как бы оригинал этот тот же денсо, только в тойотовской упаковке). Когда будешь новый брать, замерь длину провода у старого датчика. Когда мне по каталогу смотрели датчики, их 2 было, отличались длиной провода, как потом оказалось, новый был короче, чтобы подключить датчик, пришлось косу снять с фишки и поддернуть ее к коллектору. Фигня впринципе, но не феншуйно.

 

[Анастасия Старостина]

Всем спасибо!) Поменял лямбду,свечи,фильтр) Ошибка пропала,расход нормализовался.
Поставил Денсо DOX-0109( родная тоже была по сути Денсо,но слово Тойота на ней тоже присутствовало), подошла как родная,не считая переделки провода,но там все очень просто) Месяц пока езжу,все ок)

 

[Елена Стограмська]

Друзья, всех приветствую! Выручайте советами!
Авто как у автора темы...
Была ошибка 21 в режиме самодиагностики, поменял лямбду на Denso DOX-0109, ошибки стёр путём отключения минуса от аккумулятора. Поездил 1 день, проверил ошибки в режиме самодиагностики, ВСЁ РАВНО висит ОШИБКА 21! Проверил омметром цепь подогревателя, выдало 14,5 ом. Также проверил сигналы от лямбды. Приблизительно при 2500 об. сигнал колеблется от 0.35 до 0.85 В (точно не знаю, т.к. замерял цифровым мультиметром). Вроде лямбда в порядке. Почему ошибка осталась?

 

[Майя Гусарова]

Друзья, всех приветствую! Выручайте советами!
Авто как у автора темы...
Была ошибка 21 в режиме самодиагностики, поменял лямбду на Denso DOX-0109, ошибки стёр путём отключения минуса от аккумулятора. Поездил 1 день, проверил ошибки в режиме самодиагностики, ВСЁ РАВНО висит ОШИБКА 21! Проверил омметром цепь подогревателя, выдало 14,5 ом. Также проверил сигналы от лямбды. Приблизительно при 2500 об. сигнал колеблется от 0.35 до 0.85 В (точно не знаю, т.к. замерял цифровым мультиметром). Вроде лямбда в порядке. Почему ошибка осталась?

А долго машина без клеммы была?
Надо примерно 5 минут, чтобы 100% стёрлась.

 

[Тёма К.]

лямбда стирается сразу,можно даже клемму не скидывать.проверено.

 

[Лерочка Кустова]

лямбда стирается сразу,можно даже клемму не скидывать.проверено.

Ну тогда хз

 

[Masha Mihaylenko]

Да минут на 5 и скидывал. Сегодня ещё раз попробую.

 

[Илья Потехин]

Да минут на 5 и скидывал. Сегодня ещё раз попробую.

Попробывал ?

 

[Chdim]

Попробывал ?

Да, часа три со сброшенной клемой авто стоял, толку нет.
Щас мерю расход бензина. Если всё ОК, то забью, ибо вариантов нет.

 

[mcmail81]

Да, часа три со сброшенной клемой авто стоял, толку нет.
Щас мерю расход бензина. Если всё ОК, то забью, ибо вариантов нет.

Значит проверяй второй датчик . У меня у второго подогрев не работает , тоже менять буду .

 

[Алексей Тренин]

На 1JZ-GE один датчик кислорода

 

[папок андрей владимирович]

Не у всех.. Либо не стерли либо неверно датчик подключен

 

[Линар Вахитов]

Не у всех.. Либо не стерли либо неверно датчик подключен

Оригинальный датчик тоже Denso, поэтому цвета проводов идентичны. Вообще по внешнему виду датчик создаёт впечатление оригинала только без надписи Toyota.
Ошибки я так понимаю можно стереть через сканер?