Перед установкой фильтра надо прилегающие поверхности каждый раз протирать и смазывать маслом перед затяжкой. Если затягивать не смазывая, то придется сильнее тянуть, можно и порвать прилегающую поверхность резиновой прокладки на фильтре. Будет продавливать. Формулировка " " приводит к мысли только о том, что на резьбе двигателя постепенно копится грязь, что заставляет прилагать большее усилие на затягивание. У меня все тянется от руки.
+1, ну и масло по вязкости какое?
Вот для этого в фильтрах и предусмотрен перепускной клапан, есть фильтра без него, но это не наш вариант (может используешь как раз такие фильтра).
выше уже все спросили: какая температура сейчас на улице? какое масло? какая вязкость? какой фильтр?
до чтоб ее вытянуть это какже надо тянуть??
да и первой свернется резьба на самом фильтре, но как вариант надо иметь ввиду, если все другие варианты проверил. Но что-то от ТС ни слуху, ни духу.
Сильно , желательно с насадочкой и хотя бы пол-метровым воротком
Это точно.Димас, да народ то у нас сам знаешь какой
я вон сдуру свернул совсем маленьким воротком нижний болт крепления заднего амортизатора
((Слушай ка интересный момент. Фильтр обычно в магазе по каталогу подбирают. А как определить, что он с клапаном?
а если сделать сквозное отверстие и в него пропустить подходящий болт, с обратной стороны - гайка... или там нет возможности так сделать? к Лонжерону не подлезть?Это точно.
Мне, на сервисе когда меняли левую подушко ДВС (со стороны коробки) свернули пневмошуруповертом резьбу на гайке крепления подушки и теперь в ней болт прокручивается. Проходил метчиком, менял болт на новый, без резулитатов. Беда в том что гаека внутри лонжерона, вот теперь и чешу репу, как ипсравить. Выявил увы только сейчас, уже не предъявить.
Дима, что посоветуешь???
Это конечно можно будет сделать, но позже, там надо снимать весь корпус вод воздушный фильтр, так ничего не видно и не подобраться.
А засверлить гайку и нарезать резьбу большим диаметром получится?Это точно.
Мне, на сервисе когда меняли левую подушко ДВС (со стороны коробки) свернули пневмошуруповертом резьбу на гайке крепления подушки и теперь в ней болт прокручивается. Проходил метчиком, менял болт на новый, без резулитатов. Беда в том что гаека внутри лонжерона, вот теперь и чешу репу, как ипсравить. Выявил увы только сейчас, уже не предъявить.
Дима, что посоветуешь???
Да уже подумываю об этом, там сейчас резьба на 10, видимо на 12 прийдется делать. Обидно блин, дебилам дали в руки инструимент, ну они видимо одним моментом и ступичные и обычные крутят.
