Mark2 100кузов.

Дело было так,Хотел себе самурая,вообще прям,искал но далеко не ездил,нашёл себе 100-й кузов,98год,2.5,мотор vvti-вроде тоже хорошо,И вот подумываю на обмен,на чайника-90й кузов,или самурая!Хочу послушать мнения людей:
 


Дело было так,Хотел себе самурая,вообще прям,искал но далеко не ездил,нашёл себе 100-й кузов,98год,2.5,мотор vvti-вроде тоже хорошо,И вот подумываю на обмен,на чайника-90й кузов,или самурая!Хочу послушать мнения людей:
ЯННП, у тебя уже чай, или вообще что? Что на что менять то?
 

Mr-aristotel

New member
У 90 кузова есть один плюс: салон хоть и устаревший, но видно, что все сделано аккуратнее и качественнее, чем на 100 кузове, не сказать что прям значительно, но все же. Но я бы все равно не стал заморачиваться по такому обмену: т.к. машина уже старая (я имею ввиду не состояние, а вообще дезигн) все таки, да и марк в 100 кузове весьма красивый машин, гораздо красивше чем чайник в 90.
 
Дело было так,Хотел себе самурая,вообще прям,искал но далеко не ездил,нашёл себе 100-й кузов,98год,2.5,мотор vvti-вроде тоже хорошо,И вот подумываю на обмен,на чайника-90й кузов,или самурая!Хочу послушать мнения людей:
Какое мнение? Менять 100 Марк на 90 Чайзер? Это дело вкуса и состояния обоих авто.
 
У 90 кузова есть один плюс: салон хоть и устаревший, но видно, что все сделано аккуратнее и качественнее, чем на 100 кузове, не сказать что прям значительно, но все же. Но я бы все равно не стал заморачиваться по такому обмену: т.к. машина уже старая (я имею ввиду не состояние, а вообще дезигн) все таки, да и марк в 100 кузове весьма красивый машин, гораздо красивше чем чайник в 90.
Если уж совсем дотошно, то велюр на 90 немного лучше, но остальное все также.
 
Если уж совсем дотошно, то велюр на 90 немного лучше, но остальное все также.
Ну фик знает, мне и на 100 велюр нравиться, тот, который в крапинку (G), ни чуть не хуже чем на 90. У 90 тоже разные они бывают, на разных комплектациях.
А вот остальное совсем не также. Бордачки и подлокотник между сидухами на 100 лучше сделаны (ввиду новизны модели), да и вообще на 100 салон приятнее ввиду современности. Естественно это мое мнение, был и 90 кузов и 100.
 
Всем привет!!! Темку похожую хотел создать...))) У меня тоже делема... Владею Марком GX110 рестайл, но постоянно смотрю в сторону 90-х. Вот тоже подумываю об обмене 110-го на 90-го, только обязательно Турбо... Опять же турбо - это не для повседневной езды... При этом нужна семейная машина, на две не хватает... Вот и вопрос? Моя вторая половинка согласна только на обмен, вторую машину не приемлит...((( Сам понимаю, что в будущем столкнусь с невозможностью использовать турбового самурая в семейных делах (природа, дача и т.п.)
 

khef

New member
Всем привет!!! Темку похожую хотел создать...))) У меня тоже делема... Владею Марком GX110 рестайл, но постоянно смотрю в сторону 90-х. Вот тоже подумываю об обмене 110-го на 90-го, только обязательно Турбо... Опять же турбо - это не для повседневной езды... При этом нужна семейная машина, на две не хватает... Вот и вопрос? Моя вторая половинка согласна только на обмен, вторую машину не приемлит...((( Сам понимаю, что в будущем столкнусь с невозможностью использовать турбового самурая в семейных делах (природа, дача и т.п.)
110 турбо 4вд, лучший вариант для семьи думаю, у меня у соседа такой, у него маленький ребёнок всё норм, когда с семьёй едет в овощном режиме - когда один коней норм разгоняет))
 

Asya Havrisheva

New member
во деать нех, марк 100 и так древний уже, еще и менять его на более древнюю машину... адно бы если турбо 90, а так...
 
110 турбо 4вд, лучший вариант для семьи думаю, у меня у соседа такой, у него маленький ребёнок всё норм, когда с семьёй едет в овощном режиме - когда один коней норм разгоняет))
Скорее всего так и поступлю... Подкоплю деньжат, да распила попробую притащить...
 

Сверху