Кто подскажет с оборотами?

[Miramix1]

Доброго времени суток всем, проблема следующая:
авто ипсум 21 кузов, 2002 год
двиг заводится без проблем в любой мороз, но обороты не падают около 40 минут, держутся на уровне 900, после начала движения и поездки на расстояние примерно на 500-600 метров обороты падают до нормального уровня - 600-650, после этого могут снова подняться до 800 об/мин, и через минуту снова упасть до рабочего состояния.Уже чистил форсы, дроссель, регулятор ХХ, заменил свечи, сервисмэны ничего сказать толком не могут, единственное один сказал, что дроссель не надо было чистить, так как там не электрогаз, просил проверить на ошибки через комп, говорят он ничего не покажет, так как не горит чеке
Кто-то может сталкивался с такой проблемой, может чего подскажете

 

[Катя Шавракова]

Очень похоже на термостат

 

[Линар Вахитов]

Уже чистил форсы, дроссель, , заменил свечи...

Клапан ХХ как чистил? Если не снимая, то это как мёртвому припарка. Снимай его и удели особое внимание подшипнику , слабое место, однако, подклинивать может.

 

[Виталя Батура]

В первую очередь надо смотреть датчик температуры и потом термостат .

 

[СуперИгорь]

Очень похоже на термостат

солидарен с тошей...

В первую очередь надо смотреть датчик температуры и потом термостат .

датчег температуры как раз прекрасно работает...

Клапан ХХ как чистил? Если не снимая, то это как мёртвому припарка. Снимай его и удели особое внимание подшипнику , слабое место, однако, подклинивать может.

и клапан тоже прекрасно работает...

 

[Евгений Мацаков]

У меня наоборот проблема. После 30 секунд работы холодного движка-обороты падают до 1000. Разве это нормально? Хотя двиг работает ровно и без перебоев и греется до нормалной тем.- Но заметил -при -20С -обороты поднимаются до 2 тыр.(при заводе )потом см. начало моего поста.

 

[bellis]

Как ДТ работает нормально ? Ведь диагностику не делал ? Или сам по сопротивлению смотрел ?

 

[AnjutA]

Моя Гайка тоже долго грелась и обороты были мин.800 при нагретом двиг.Поменял термостат и всё...Обороты 650 при нагретом двиг.

 

[Глеб Баляев]

Очень похоже на термостат

поддержу... отсутствие прибора контроля температуры и порождает подобные вопросы. мультитроник- ВЕЩЬ ))

 

[dark_dra4g0n]

Проблема на 100% в непрогретом двигателе. Поэтому и устанавливаются "прогревочные обороты". Проверить легко - выключить печку и не на ветру дать поработать двигателю. по мере прогрева обороты упадут до 650-750. Если потом включить печку - через некотрое время обороты вновь поднимутся изза падения температуры охлаждающей жидкости. Виновен ли в этом термостат? Незнаю. Мой автомобиль ведет себя точно так же. Погрешил на термостат. снял. Закрывается полностью. Не пропускает. Правда ему уже 14 лет... вот купил новый, заменю - расскажу об эффекте.

 

[tester999]

да, смотрели термостат вроде ничего плохого не сказали спецы, а вот в регуляторе ХХ действительно подклинивает подшипник, теперь буду думать чего с подшипником делать

 

[Morozov]

да, смотрели термостат вроде ничего плохого не сказали спецы

Да что на него смотреть, заменил бы сразу для профилактики, чтобы наверняка убедиться.