где у него красная кнопка

[Анастасия Сорокина]

Люди добрые! Спасибо нашему правительству, зато, что оно заботиться о нас, путем введения поправок в ПДД. Все дело в том, что днем после поездки на своей Гайке забыл просто-напросто выключить свет фар и на пищалку не обратил внимание. К вечеру аккамулятор сел (галогены все-таки), и как назло нужно было срочно ехать. Ключ в замок, а там ни чих, ни пых. Благо друзья есть у которых "прикуриватели", не отказали. Но причина была в другом, машину на стоянке приперли с трех сторон. чтобы прикурить не хватило проводов, и надо было ее толкнуть назад. До Гайки у меня был "чайник", в нем все просто в этом случае, на автомате есть красная кнопка с иероглифами, и она механически разблокирует автомат с паркинга. Жмешь на кнопку, автомат в нейтраль и толкаешь куда надо. Я всю гайку облазил, но красную кнопку так и не нашел, а без нее я с паркинга так и неснял. Пришлось сеутиться на стоянке. Может кто-то тоже встревал по этой теме, в жизни всякое бывает... .

 

[Руслан Гасымов]

Тоже интересовало, но такой приблуды нет.

 

[AllesN]

Ипса своего (Гайка - точно такая же) буксировал очень просто: вставляешь ключ в замок, поворачиваешь на АСС, нажимаешь тормоз и включаешь нейтраль. Там замок АКПП хитрый стоит, который как раз на замок зажигания и на тормоз заведен.

А кнопка нужна для того, чтобы можно было поставить селектор АКПП на нейтраль без ключа зажигания - правильные пацаны тросик от нее отцепляют, такая примитивная противоугонная функция получается

 

[prokopenko]

Кулибин, все дело в том, что АКБ вообще конкретно сел, даже релюшки не счелкали. А ключ я поворачивал и кулису дергал хоть бы хны.

 

[Викторька Александровна]

Там исключительно механическая связь: замок в любое положение+тормоз и переключай. Хоть с акку, хоть без. Это ты по запарке..

 

[MiddleSky2]

А не проще ли было (раз уж не знал как) просто "подкинуть" аккум с другой машины? Делов-то на 10 минут и ключ тоже на 10

 

[Анна Борисовская]

вопрос. А если забыл коробку на нейтрали и заглушил. Рычагом после этого ворочать можно?Своего таскал на нейтрали.Но медленно-медленно.

 

[Наталья Гончарова]

Кулибин прав - связь механическая

вопрос. А если забыл коробку на нейтрали и заглушил. Рычагом после этого ворочать можно?

Можно, для некоторых переключений надо нажимать на тормоз и наклонять рычаг, только ключ не вынешь пока на P не поставишь.

 

[Iskatelnica]

Кулибин, все дело в том, что АКБ вообще конкретно сел, даже релюшки не счелкали. А ключ я поворачивал и кулису дергал хоть бы хны.

так надо еще на тормоз жать, тогда переключишь, хоть вообще без кумулятыра...

 

[Junkman]

Вот этот замочек на АКПП, только там одного тросика не хватает, который на селектор идет
А микрик я ставил для автозапуска...

 

[Алексей Зорин]

Кулибин, это получается ключик поворачиваешь, кнопка своей лапкой давит на тросик и АКПП разблокируется. Так что ли.

 

[Руслан Зиннатов]

Нет, на кнопке лежит педаль тормоза. Когда ее нажимаешь (педаль), тросик (его нет на фото) отводит штырек, который блокирует селектор АКПП. Имеющийся на фото трос идет к замку зажигания.
Обрати внимание на зубчики - на тросе от АКПП такие же - они зацепляются и держат штырек в разлоченном положении до тех пор, пока не вытащишь ключ из замка.

 

[Muscle Museum]

Кулибин, я понял завтра днем пасатрю. Может японец тоже бывалым оказался, этот прибамбас сам и сделал, а с собой вторую батарейку возил. В штатной же навигашке ему ведь что-то не понравилось.

 

[Артём Калач]

наимыч, какой прибамбас с батарейками? чото я не вьезжаю, торможу с ночных работ...

 

[Марина Гордиенко]

Кулибин, я имел в виду тоже тросик снял.
Сегодня все обсматрел, до тросика у ускоглазова него руки не дошли (хотя камеру с заду снял). Я снял клемму с АКБ, и сделал все как ты мне сказал, работает. Видимо по запарке я в тупил.