где датчик температуры климат-контроля?

[proktornoob]

Вопрос не праздный.
Ставлю работу климат-контроля на определенную температуру (+23).
Печка начинает дуть в ноги, проехал 300км, на ботинках "кожа потрескалась", а печка все дует в ноги. Как я понимаю, датчик стоит слева-вниз от руля (в панели даже есть какие-то вырезы)
Прав ли я? Как заставить климат работать нормально?)

ЗЫ
при установке +18 всежЫ наступает момент когда климат переключает дуть не только в ноги, но и в верх.

 

[Дмитрий Жук]

Ты прав, датчик там. Тойотовские климаты славятся своим тупым поведением в авто режиме, хотя у меня вроде переключает режимы в процессе набора температуры.

 

[oxygen]

Пользуюсь АВТО режимом только в момент прогрева двигателя в холодную погоду. С вечера, перед тем как заглушить двигатель, выставляю на АВТО. После автозапуска с брелка вентилятор включается постепенно (с нарастанием) с прогревом двигателя. В остальных случаях АВТО режимом не пользуюсь. Не нравится алгоритм работы. Направление потока воздуха выбираю сам.

 

[QOQ]

ТТ27! для прогрева двигателя нет необходимости вкл.АВТО, т.к.двигатель будет прогреваться медленее.лучше обдув вообще выкл. а вот для прогрева салона, в этом есть необходимость вкл. АВТО. В холодное время года на режиме АВТО не езжу, ноги горят,да и обдув на стекла небольшой.

 

[Маша Аношко]

ТТ27! для прогрева двигателя нет необходимости вкл.АВТО, т.к.двигатель будет прогреваться медленее.лучше обдув вообще выкл. а вот для прогрева салона, в этом есть необходимость вкл. АВТО. В холодное время года на режиме АВТО не езжу, ноги горят,да и обдув на стекла небольшой.

В том как раз и смысл, что после того, как двигатель завелся в режиме АВТО вентилятор не работает совсем, а включается с моментом прогрева двигателя, постепенно! Чем больше прогревается двигатель, тем больше набирает обороты вентилятор печки. Сажусь в машину убавляю скорость вентилятора (отключается АВТО режим) и в путь. Надеюсь теперь ты меня понял.

 

[Валентина Чумак]

в принципе и я включаю на АВТО при прогреве.

Но интересно, если я удлиню провода и поставлю датчик чуть ниже (возможно прям напротив воздуховода), решит ли эту проблемму? скоро отвечу.

 

[irinakopiltcova]

ТТ27! для прогрева двигателя нет необходимости вкл.АВТО, т.к.двигатель будет прогреваться медленее.лучше обдув вообще выкл. а вот для прогрева салона, в этом есть необходимость вкл. АВТО. В холодное время года на режиме АВТО не езжу, ноги горят,да и обдув на стекла небольшой.

В АВТО режиме блок климата кроме всего прочего следит за температурой двигателя (логично, если мотор холодный, то и печку нечего гонять).

в принципе и я включаю на АВТО при прогреве.
Но интересно, если я удлиню провода и поставлю датчик чуть ниже (возможно прям напротив воздуховода), решит ли эту проблемму? скоро отвечу.

Напротив воздуховода неправильно, он же должен измерять температуру в салоне, а не температуру выходящего из печки воздуха.

 

[Катя Катенька]

У меня тож нормально всё работает. как разогревается мотор так и разгоняется и печка.
потом как нагреет так переключает со стрелочки вниз на стрелочки вниз и в салон. И дует прохладным уже.
И наконец то начинает обдувать вонючку на дефлекторе.

 

[Славутич]

В АВТО режиме блок климата кроме всего прочего следит за температурой двигателя (логично, если мотор холодный, то и печку нечего гонять).


Напротив воздуховода неправильно, он же должен измерять температуру в салоне, а не температуру выходящего из печки воздуха.

скорее за температурой тосола, а не мотора
насчет напротив воздуховода,тут согласен - не прав я