ГБО на Гайке 3S-FE

[СуперИгорь]

Установил сам и эксплуатирую ГИГ4. Есть как положительные моменты, так и до конца еще не решенные проблемы. Если кому интересно, поделюсь опытом, с удовольствием прочитаю про опыт других людей. Кто еще ездит на газе??? откликайтесь ))

 

[pong]

Лучше расскажи поподробней. Тут многие интересовались, но мало кто ставил.

Сам ставил?
Настраивается геморойно?
Балон вместо запаски воткнул?
Впечатления о надежности?

Я слышал - редуктор тарахтит сильно, это так?

 

[Шаёр]

Есть как положительные моменты, так и до конца еще не решенные проблемы.

Какие не решенные проблеммы? Я как-то отмел сразу возможность установки ГБО ,т.к. компьютер настроен именно на бензин и зажигание DIS-2, сам ecu все регулирует, даже холостой ход не выставляется, все ECU делает....

 

[dough]

У меня на калдине 195 кузов стоит ГБО. РЕдуктор lovato, балон-тер. Оборудование третьего поколения... расход больше чем не бензине. НАстройку сдалали, но расход меня не устраивает... нашел как регулировать редуктор.... вот сейчас сам экспериментирую...

 

[Инесса 2008]

Ставил сам.
Баллон вместо запаски тор на 58 литров, пришлось чуть нарастить крепеж от запаски
Редуктор действительно слышно, но не напрягает, закрепил его на выпускном коллекторе и теперь почти не слышно.
пришлось "ваять" теплоообменник свой, т.к. тот, что поставлялся в комплекте при наших погодах газ не прогревал.По расходу газа могу токо сказать, что его расход в идеале должен быть на 15 процентов больше бензина, и это косвенный показатель правильно настроенной системы.Есть проблема с уходом калибровок форсунок в процессе работы... пришлось освоить эту процедуру. сейчас осталась (точнее появилась)проблема с хлопками при езде, подозреваю ВВ провода, заказал, жду когда привезут, а пока катаюсь плавно нажимая на педальку газа.

 

[Алёна Терещенко]

настройка ГИГа производится с бука и проблем не вызывает.. там все понятно, токо инструкцию прочитать надо сначала внимательно ))

 

[Кристина Емельянова]

ГИГ4 распределенный газовый впрыск
обновления можно скачать с сайта ( гдето тут на форуме уже обсуждалось в ветке HONDA)
ты вот скажи как ты форсунки ставил? снимал впускной коллектор или на месте?

 

[Света Кругляк]

ГИГ, как я понимаю перехватывает управление форсунками, точнее перекрывает бензиновые и открывает свои с газом, причем отслеживая момент и продолжительность работы бензиновых, показания штатного датчика кислорода, датчика температуры и тахометра. Отпадает вопрос с установками эмуляторов форсунок и датчика кислорода. Мозги авто как работали, так и работают, токо зажигание раньше становится, т.к. детнация отсутствует ... У газа октановое число больше 100....
Сейчас работой подгружен, а как свободнее станет, опишу все подробно с фотками, если получится.

 

[B1OoD]

да, коллектор снимал (совместил с профилактическим ремонтом) менял кольца, притирал клапана ит.д. много всего)причем ошибся два раза с установкой штуцеров под форсунки ) теперь точно знаю как и где надо, только вот пробки в коллектроре в двух местах остались, как раны....

 

[QOQ]

может фотки выложишь, куда форсунки ставить?

 

[Sanjak]

У меня самого можно сказать еще бета версия ), но теперь точно знаю как надо!!! вот после пасхи сразу и буду "ваять" а на словах объясню... Ставить надо в нижней части впускного коллектора (снизу). Доступ получается туда при снятии глушителя с коллектора выпускного. Сверху мешают штатные форсунки и топливная рампа.
Условия установки.... шланги одинаковой длины и как можно короче.Это невыполнимо с распределителем газа штатным, поэтому делаем свой газовый распределитель в виде гребенки в одну линию.
Теперь по местам сверления и установки штуцеров... 1-й цилиндр -8-9 часов, 2-й 7-8часов, 3-й 4-5часов, 4-й 5-6 часов.Отступая от края примерно 20-25 мм. Если смотреть на впускные отверстия с обратной стороны движка. у первого цилинра мешает насос ГУРа... его прийдется снимать. Фотки чуть позже нету пока их ))

 

[e-dobrolyubov]

в этот раз коллектор снимать не буду, т.к. сверлить и нарезать резьбу буду снизу, инструментом обработаным смазкой (литолом например)

 

[junker]

Вчера с пяти вечера до одинадцати в гараже веселился один :-/
http://foto.auto.vl.ru/5149/ вот фотки как обещал.. пользуйтесь... А я в отпуск 3-го поеду (надеюсь на это)
После установки коротких шлангов и нового коллектора распределительного обороты ХХ стали стабильны без перебоев, хлопки ликвидировались, как и предполагал с заменой проводов ВВ.. (у кого хлопает, первое дело провода и свечи заменить)