[Без флуда] Отчёт: Замена прокладки клапанной крышки на Ipsum ACM (Евгений 666)

[Алина Скороходова]

Всех приветствую! Решил сделать фотоотчет с заменой прокладки клапанной крышки, может кому нибудь и пригодится. Естественно перед тем как заняться, пересмотрел подобные темы, за что спасибо авторам и другим форумчанинам. В общем начало сопливить с осени, зимой помыл двигатель на мойке, ближе к весне заказал прокладку с Экзиста и стал ждать теплых деньков. И вот этот день настал, в воскресенье было солнечно и решил заняться.

Что нам потребуется из инструментов:

1.Набор ключей:



2.Ящик с инструметами:



3. Пара бутылочек пива, Карбклинер (у нас он стоит 140 рублей):




На самом деле из инструментов понадобится:

1.Ключ, а лучше головка на 10
2.Ключ накидной на 14
3.Ключ накидной на 22
4.Крестовая отвертка
5.Пассатижи
6.Чистые тряпки (я взял старую простынь)

 

[Defender08]

Откручиваем 2 болта головкой на 10, указанные стрелками, затем всю эту косу убираем в сторону





Затем с правой стороны откручиваем болт головкой на 10, и с торца откручиваем болт "массы" ключом на 14, и как можно дальше убираем в сторону. До конца мне не удалось освободить весь жгут, он будет немножко мешать, но не кретично.





Откручиваем катушки, свечи выкручивать не нужно.





Откручиваем 8 болтов и две гайки на самой крышке, кстати откручивать стал специально ключом, а не головкой, чтобы понять на какой момент затяжки закручивать обратно. С удивлением все болты и гайки откручивались с большой легкостью, так можно закрутить с усилием от руки.
Аккуратненько с углов поддеваем плоской отверткой и крышка освобождается от прокладки, прокладка у меня осталась на головке.

 

[Анютка Яковлева]

На крышке было достаточно гари масла, решил все отмыть. С начала покупки машины 3 года круглогодично лил Mobil 0W40, с осени перешел на Toyota 5W30. Для отмывки был приобретен Profoan-1000 (140 рублей) и из дома с легкостью пошла на утилизацию старая простынь. Если бы была рядом мойка, то лучше бы головку утащил на мойку, так дешевле и руки целее от химии.

 

[Avisweb]

А Карбклинером что делал

 

[seosvit]

Снимаем с головки старую прокладку, она у меня была целая, но уже дубовая.
Посадочное место под прокладку я очищал тряпочкой с расстворителем





На очистку головки времени ушло примерно минут сорок с пивком





Клапан был просто грязный, но рабочий, по крайней мере воздух проходил в одну сторону и с сопротивлением в обратную.
При тряске шарик тоже брякал. Фото клапана после очистки

 

[Алена Зеленкова]

Прокладка с номером





Укладываем прокладку на крышку головки, На прокладке в нескольких местах есть выступы, с помощью этих выступов прокладка фиксируется в посадочное место по всему периметру.





Устанавливаем крышку на головку и собираем в обратном порядке

 

[Алексей Даньшин]

Забыл еще уточнить, что снимал бокс воздушного фильтра для пространства. Установка бокса на место, заодно сразу поставил новый фильтр:





Вроде бы ничего не забыл.
Удачи на дорогах, с наилучшими пожеланиями:

 

[awm]

А Карбклинером что делал

Чистил клапан рециркуляции картерных газов, на фото он есть уже помытый

 

[redak]

Молодца! Хороший отчёт.
Может быть и не критично, но я ещё наносил герметик в места, указанные в книжке .

 

[blowoffexchanger]

Естественно перед тем как заняться, пересмотрел подобные темы, за что спасибо авторам и другим форумчанинам.

Много читал и решил,что без герметика безопаснее, тем более крышка как мне показалось слабенько была прикручена, ну видимо достаточно. Я закрутил конечно как надо, головкой с трещеткой, единственное- боялся чтоб не переусердствовал, так и хотелось в конце еще контрольный оборот.

 

[Ksushik]

Закручивал специальным ключом?

 

[mikesk]

Молодца! Хороший отчёт.
Может быть и не критично, но я ещё наносил герметик в места, указанные в книжке .

Менял без герметика. Год прошел, полет нормальный. Не критично)