Проблема в следующем: Машина заводится и через пару минут температура ползет в верх причем такими не хилыми темпами. Верхний патрубок теплый (не горячий), нижний холодный, замена термостата и тосола ни чего не решила. Если постоит мин 10 то показывает температуру ноль, заводишь и все по старому. Постояла полдня завелась без глюков, проехал 400км. утром заводить все по старому. В чем может быть причина:
1. Датчик температуры глючит.
2. Помпа клинит?
Машина Креста 1G-FE

тосол не уходит сбачка?

все на месте

тогда смотри датчик температуры а в термостате уверен

еще только датчик температуры не смотрел, термостат новый купил. Без термостата заводил всеравно температура росла

попробуй его вобще поменять что на него смотреть то он стоит не так дорого

В каком месте он там стоит?

надо книгу смотреть а под рукой ент ее

У меня было такое, только не на Марке, а на старом Цивике (86 г), но марка авто тут совсем ни при чём.
Термостат, датчик температуры и онтифриз тут совсем не виноваты. Зря покупал! Проверено на собственном кошельке и на собственных нервах.

Проверь, на месте ли находится провод, который соединяет двигатель с кузовом, так называемый "массовый" провод. Он толстый по сечению, и должен соединять двигатель либо с кузовом, либо с минусовой клеммой аккумулятора.

В моём случае этот провод отвалился (или отвинтился, не помню точно). Плюсовые провода на всякие датчики идут тонкими проводками, а вот минус начинает работать через тросик педали газа и по проводкам датчика температуры! Вот это меня тогда очень удивило.
Я тогда не придавал этому значения. Проверял также и термостат, и антифриз. Температура двигателя всегда была в норме, и я "забил" на показания датчика температуры. Но однажды, после очень длительной поездки, тросик газа все же перегрелся, цуко, и затлел утеплитель салона под панелью прибора. Чуть не сгорел, нах...(((( Хороший огнетушитель рулит...
В сервис привезли на веревке, клемму аккумулятора сбросил. Думал, что ремонта будет на хрен знает скока денег. Всё отремонтировалось за 20 минут и 100 рублей.
Установили массовый провод с двигателя на аккумулятор. Всё!!! Датчик показывает правильную температуру! Глюки пропали.

Ищи провод!

провод есть на минусовой клемме и кузове. Посмотрю может просто зачистить его надо.