К моему разочарованию узнал что никакой блокировки дифференциала на таурере С нету ((
Какой лучше поставить на заднеприводный таурер? LSD, Torsen или ещё что?

И вообще какой стоит в стоке на TOURER.V на механике?

покупать придется вместе в редуктором и помоему с приводами...не помню точно...

да я в курсе что весь редуктор придется менять.....а вот по блокировке пока не ясно какую

зачем тебе, шлефовать хуже будет
На некоторых турерах С блокировки стоят как дополнительная опция

в моем нет уже проверил

По названиям не знаю, если есть выбор покупай 4-саттелитный редуктор, он более надежный.
А драг (и жуков) зимой, да и летом (собсна) устраивать на блокирующемся дифференциале.

LSD дисковое различают 1,5way, 2way новое стоит доларов 1000 а б/у - лотерея ибо фрикционы изнашиваются неумолимо быстро.
LSD типа Торсен механическое ЛСД на червячных передачах долгий срок эксплуатации, надежный, стоит значительно меньше. Пол года назад в мадикузе 3000р. стоил с установкой в чайзер.

ок неплохо....а вот про торсены слышал что на них потеря мощьности много больше чем на ЛСД, это так?

В Поиске полазил по диффам. тут похоже у вас неплохой спец. есть на форуме, ник - "Стас" думаю от тут самый продвинутый по блокировкам, нужен его коммент

нипонял про торсен и 3000 рублей, дайте две плиз