отпускаю газ - пауза и медленное снижение оборотов.
при торможении и остановке обороты падают до 700-750 потом при нажати педали тормоза подскакивают до 1200 и тут же снова падают до 700. но если отпущу и снова нажму педаль тормоза картина повторяется. такая вот фигня(.
стошники не знают че за фигня и грешат на TRC.
мож кто сталкивался?
буду рад полезной информации и совету

может вакуумный усилитель воздух где сосет?? нажимаешь педель тормоза, поворачиваешь ключь зажигания, заводишь. есди после запуска педаль проваливается ниже значит причина в другом. а вообще смотри вакуумные линии, обычно когда обороты гонит значит где то воздух лишний проскакивает...

хм, а причем тут ТРК то ? у тебя ТРК то нет вообще судя по всему, ТРК на голый задний привод ставится только, а у тебя антиюз есть -виляющая машинка на панели приборов и 4WD лампочка должна быть....
обороты прыгают - да, возможно воздух сосет где то где не нужно, но если так то они будут прыгать в районе ХХ, а скакать до 1200 тем более при нажатии на тормоз - ну явно че то не то...

а мне тоже надо его поменять какие будут мнения с разборки или новый лучше поставить и еще от сотого марка подойдет на 90кузов

/а у тебя антиюз есть -виляющая машинка на панели приборов и 4WD лампочка должна быть/
да, ты прав.
простите за тупой видимо вопрос - но вакуумнный усилитель это что и где?

ты проверил его работоспособность как я описал?? если работает то нах его менять?? елси нет, то с разбора.. или лучше контрактный. с условием что отдашь елси будет х-ня. И С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ что его тебе надо менять?? проверь а потом уж..

это такая черная здоровая кастрюля под капотом...перед лоб стеклом еще перед ней находится бачок с торм жидкостью.. проверь его как я описал.. и не меняй без нужды

в том то и дело что тормоза слабеют пока еще работаю а вот когда откажет то будет поздно думать о его замене
так что от сотого марка подойдет
контрактных нет а с разбора что то не очень хочется брать