Подскажите люди добрые как на марке двигатель 1GFE установить момент зажигания. За ранее благодарен. FKTRC

Как, как.
Берёшь стробоскоб подключаешь, ставишь перемычку в диагност. разъём и регулируешь по первому цилиндру на прогретом движке на ХХ.
Опережение должно показывать 10 градусов, это вторая метка от ноля.
Книгу возьми, почитай. в принципе всё просто. метки на шкиве подкрась белым герметиком, так видно лучше.
Успехов.

Метод со стробоскопом и метками в наших условиях может не прокатить, так как расчитан на японский бензин, который значительно лучше нашего. Его можно принять за основу, а затем понемногу двигая трамблер, на глаз добиться чтобы машина тянула максимально хорошо.

Я когда сальник под трамблером менял, сбил зажигание напрочь. Машина даже не заводилась)) Потом выхватывал гемор по его установке.

а1 с тобой не согласен. бензин сдесь не причём.
действовать чётко по инструкции и ни каких "на глазок".

а я на глазок :-), добавил к стандарту 2-3 градуса, т.е. 13-14 сделал под газ.
Раньше сбито было и было около 20!!! Ездило блин и нормально.
Интересно, а большая разница если поставить шайтанкоропку.
СКЕПТ высказывался что даже на пропане это чувствуется ,а уж метану просто необходимо

Ничего подобного. все верно говорит. Зажигание очень даже зависит от бензина (вернее от октанового числа). Так что регулировать лучше по заводским, но потом все же корректировать под бензин.