Добрый день, уважаемые. Приобрел себе недавно я Ipsum в 10-м кузове. Ездил пару недель без проблем. Сегодня утром стукнул морозец под - 10, я завел с автозапуска мотор. Вышел и увидел лужу под машиной. Разобрался - убегает антифриз (точнее что-то похожее на него, бадяга какая-то. Каюсь, не проверил после покупки..) Течь появилась непосредственно в соединении трубки и радиатора. Там есть возможность подкрутить эту гайку, но я оч сомневаюсь в правильности этого решения. Течь достаточно сильная. Просто если сорву, то это будет ппц. Чего делать-то, ребята? Стоит пробовать самому подтянуть? Прилагаю фото.

Подтягивай быстрей,пока АКПП не убил.Это дикстрон капает.

а точно антифриз-то? Что фото сильно напоминает место подключения подводящих трубок с дексроном с АКПП. Если это он родной (D), то на заглушенном авто пробуй это соединение посадить на герметик. Не получится- значит пойдешь за новым радиатором.

Спасибо за конкретные ответы. Будем пробовать..

Тож подтягивал, так что тяни, но без фанатизма)

Тяни небояся! Радиатор дешевле коробки)))

Зачем сразу тянуть, может сначала наоборот раскрутить, очистить место, заменить прокладку (если она есть) и потом все собрать.

Там нет прокладки