Подскажите как отрегулировать зажигание, двигатель 3S-FE.
При езде на 2000 оборотах слышится звон как на плохом бензине.

Зажигание никак не регулируется, компьютер сам выставляет.
А по поводу звона проверь ремень ГРМ, т.к. на этом двигателе есть датчик детонации и если есть звон, то скорее ГРМ чем датчик, т.к. датчики достаточно надежные, скорее всего с ремнем на зуб промахнулись. А как раньше было? всегда звенел или зазвенел случайно? Вспомни что делал с машиной перед тем как стал звенеть.

Зажигание никак не регулируется, компьютер сам выставляет.
А по поводу звона проверь ремень ГРМ, т.к. на этом двигателе есть датчик детонации и если есть звон, то скорее ГРМ чем датчик, т.к. датчики достаточно надежные, скорее всего с ремнем на зуб промахнулись. А как раньше было? всегда звенел или зазвенел случайно? Вспомни что делал с машиной перед тем
как стал звенеть.


Меняли на СТО сальник коленчетого вале, после заезжал к ним по поводу звона сказали что всё в порядке.

ну ещё раз раскидывать двигло за свой счёт не очень то охота.
Топчи их...

У меня ремень грм поменяли.Проездил 1 час и мой квасавец затарахтел.Приехвл обратно и мне тоже" восстановим,но запишитесь аж на неделю вперёд."Пришлось обьяснять о том как меня это мало волнует.Согласились...Пытайся брат "Убедить их..." Хотя наш совдеповский да да именно совдеповский сервис просто накрывает иногда сголовой так и хочеться сказать, ребята не можете идите рыть ямы.Это я к тому что на моем начал подтикать салник коренного и теперь не знаю кому доверить .Хоть сам коробку снимай......был бы гараж точно заморочился бы.

Подниму тему, ездил чистить фарсунки и вместе с этим попросил поменять прокладки свечных колодцев и проверить зазоры клапанов. Когда пришёл забирать машину они говорять мол зазоры в норме. Но при наборе скорости появляется металический стук, даже скажу "стучёк". Хоть кик даун хоть средне набираешь скорость - одинаково. Ремень менял сам тысяч 10 назад. Может ремень растянулся? Может я раньше не замечал, хз. Вопрос: как подтянуть ремень, не проводя долгую процедуру со снятием подушки движка и тд и тп. В кожухе видел пробку на против как раз натяжного ролика, там ли копать дальше? Движок 3S-FE.

ДА да, вытаскивай пробку, только осторожно, не поламай ее, накидным загнутым ключем на 14 подлезешь (неудобно), ослабляй ролик, крути по часовой к/вал и затягивай ролик. Ничего кроме нижней защиты снимать не надо.

Все дело в плохом бензине.
Адназначна, товарищи!

Попробуй обнулить компутер отключением аккумулятора и залить нормальный бензин. А ваще я думаю что это может быть не детонация, а резонанс какой-нибудь железяки. Посади чувака за руль-погазовать, а сам залезь под капот.

Я тоже грешу на бенз, докатаю бак и поменяю заправку.
На месте при поднятии оборотов стука нет, только под нагрузкой.
Поменяю бенз отпишусь, есть ли разница.