Привет, уважаемые многочисленные Марководы!
Скажу сразу - я ни хрена в энтой технике пока не понимаю, поэтому заранее прошу прощения за возможно глупые вопросы... "Маркуша" - моя первая машина. Покатался на ней почти год... Классный аппарат. Всегда мечтал купить тачку, которая все может но ей лень... Вернее мне лень Поэтому я называю своего "Марика" - диван с педалями Но даже при моей манере езды я умудрился побить его почти со всех сторон... Сейчас стоит в ремонте и видимо с содроганием ждет своего хозяина Но я все осознал и буду относится к нему не хуже чем он ко мне... Вот фотки этой зимы: зимы-то не было, но один день гололеда, таки, случился. И вот в энтот смый гололед и и улетел сами видите куда...
А все из-за того что зажал деньги на зимнюю резину. Так и ездил на летней - марки "Лысая"...
Реально пострадал бампер, крыло левое и фара... Благо есть автокаска - выплатили по полной еще и дважды... До этого выплачивали за мой правый бог которым я подставился под Таз-2106.
Вот теперь настала очередь глупых вопросов:
1. Я что-то читал про юбилейные фары... На разборках одни двойные, трехсекционных ваще нет... бампер с обычного 100-го кузова тоже не подходит.
2. Уходит в неизвестном направлении жидкость ГУР. Мастера говорят: рулевая рейка. Надо ли менять полностью или обойтись ремкомплектом?
3. Вырос расход топлива: с чего начинать устранение проблемы?
4. При выключенной печке все равно идет теплый воздух... Куда лезть?
Заранее спасибо!

сочувствую(((

первый нах)))

Нормально презимлился! Я тожь за год марк поразбивал, каюсь, две 2107 тарцанул, но не любит их мой маркуша и маркушу один раз не полюбил мотоцикл цикл цикл мотоцикл, отделался разбитой фарой и бампер набок, семерки как из бумаги, мнутся милое дело! )

удар видимо не сильный был. практически целый марковник. можно сказать отделался сильным испугом.
бампер не подойдет от обычного марка, нужно послерестайлинговый искать. с фарами таже тема. не вздумай запихнуть двухсекционные туда. порыскай по нету масса компаний может тебе привести контрактную оптику и бампер. вот одна из них -
рейку под замену, если сильно течет. контрактная стоит в районе 100 уе
ремонтировать не советую наши граматеи так ее сделают, только деньги и нервы потратишь.по расходу смотри фак. обсасывали 1000 и 1 раз
про печку я не понял.

Спасибо грамадное! Слушай, Apollo? а почему нельзя двойные ставить?! Я уж думал, тройку не найду поставлю две двойных... Про печку: я ее выключаю (на климате давлю "off"), а горячий воздух все равно идет...

Забор воздуха с улицы переключи на циркуляцию в салоне...и всего делов...эти кнопочки у тебя должны находится в верхнем левом углу.

Надо же так аппарат уделать?! :-(((
Безобразник ты

во первых не факт, что они по размерам подойдут. так как рестайлинг 98 года довольно сильно поменял файс марка.
во вторых 2-х секционные смотрятся не красиво. вернее не так красиво смотрятся как 3-х секционные.

Про внутрисалонную циркуляцию я знаю. Но проблема в том, что я курю, а значит при таком режиме фильтры скоро завоняют так, что можно будет сдохнуть. Не бросать же курить из-за этого?!

Скажи, дружище, а если лампочки, переднее стекло (или пластик), отражатель и т. д. - целые а разбит (весь в трещинах и не хватает некоторых кусочков) пластмассовый корпус фары, можно ли потрахавшись и приклеив эти самые кусочки продолжать юзать фару? Дело в том что до того как перед разобрали в сервисе фара работала, просто не видно было, что у нее низ корпуса весь побитый. Другими словами: влияет ли побитый пластмассовый копус на герметичность фары? Будет ли она потеть и т.д.?