Добрый день.
Буквально завтра стану RAVоводом. Но там дохленький аккум, зиму не переживет.
Какой посоветуете?

Спасибо.

Из российских - тюменские неплохие, года 4 работают.

хотелось бы фирму и циферки.

Кузов какой?

Если первый.... SXA-1*, то родной с завода стоял 34B19R, где 19 - диаметр клемы, а R - прямая полярность... Но для наших условий (зимних) допустим и 44B19R...

кузов 1й. а фирмы какой - варта нормальный?
спасибо за ответы.

19мм это очень тонкие клемы, европейских и российских аналогов нет... плюс типоразмерность и метод крепления у них и у азиатских разные...
Какой руль?
Если левый, то варта или бош... Если правый, то супернова или унистар...
Ещё один косяк это Ваше местоположение и логистика... Вообще необслуживаямая АКБ с момента залива электролитом до установки на авто должна пройти путь не больше 3-х месяцев... Более, чем уверен, что у Вас в Питере япончиские в лучшем случае годовалые.... Есть у варты и боша редкая линейка Asia, вот на ней Вам и следует акцентировать внимание, а имено на произведённых в Испании (G) (немецкие не поставляются, Чехию и РФ не берите(!))....

OPTIMA

Непонятно, кузов и аккумулятор - какая взаимосвязь...?

Батарею можно подобрать под размеры гнезда аккумулятора, исходя из марок и цен в регионе.

А также солит, дэлкер, мастер и другие корейцы... гуамно...
АКБ сам по себе девайс не особо высокотехнологичный, вся разница между подольским селениусом и панасоником в проценте брака... Корейцы посередине....