Подскажите как правильно измерить компрессию на 1G-FE.
Какие разъемы нужно отключать, желательно по подробнее.

А то знакомый по гаражу когда мерял сжег катушку зажигания.
4т.р. ремонта

не знаю.. мне когда меряли - ниче не отключали.
сняли весь пластик с двигла, выкрутили катушки, свечки, после этого в каждый цилиндер спецманометром... крутить каждый раз по 1-2 сек...вот и все..
везде компр. 11,0.... это, кстати, нормально?

Перед тем как проверить компресию мастера сняли фишку с трамлёра, выкрутили свечи и провели процедуру компресометром.

*****... у меня наверное безтрамблерное зажигание...

Видать да. А если снять фишки с катушек?

Вообще в книге не описаны меры предосторожности с высоковольтной частью. но лучше обезопасить себя и оборудование.

какие фишки с катушек???у меня, чтобы свечки вывернуть, надо все 6 катушек снять, а чтобы снять катушку, нужно ее отключть...

Ты сам на свой вопрос и ответил.

хм..а ты зачем такой вопрос задавал?

Для проверки копрессии необходимо обезточить высоковольтную сеть т.е. катушку(и) зажигания. Откуда я знаю снимаешь ты фишки с катушки или нет. Вот отсюда и возник вопрос.